CNC-bewerkingen doen vaak denken aan ingewikkelde ontwerpen en kleine producten of onderdelen.Voor degenen die niet bekend zijn met deze technologie: het staat voor 'Computer Numerical Control' en verwijst naar machines die materiaal kunnen vormen volgens digitale instructies.
Deze machines kunnen veel nauwkeuriger werken dan menselijke fabrikanten, en wel vrij snel en met relatief weinig afval.Ook hier wordt het proces vaak geassocieerd met kleinere producten, misschien als componenten van grotere mechanismen.Maar er zijn redenen om aan te nemen dat CNC-bewerking ook een rol kan spelen in de toekomst van de auto-industrie.
Om te begrijpen waarom dit het geval is, is het belangrijk om up-to-date inzicht te hebben in de CNC-mogelijkheden.De meeste demonstraties die u van deze technologie zult zien, zijn tegelijkertijd indrukwekkend en eenvoudig.Je kunt vrijwel meteen zien hoe indrukwekkend en nauwkeurig de machinerie is, maar in de meeste gevallen doet deze niet veel meer dan het vormgeven van een klein metalen blok, bedoeld als onderdeel van een groter product of mechanisme.Deze demonstraties zijn doorgaans goed in het demonstreren van het basis-CNC-proces, maar doen niet zo veel om het volledige potentieel ervan te onthullen.
De waarheid is dat moderne CNC-bewerking doorgaans veel meer kan dan deze eenvoudige 3D-vormgeving.AlsFictief legt uit dat de huidige CNC-bewerkingen zowel 3- als 5-assige bewerkingen kunnen omvatten, evenals draaien met live gereedschap.Deze mogelijkheden komen min of meer neer op meer manieren waarop de machines materiaal kunnen manipuleren en erop kunnen inwerken, zodat ze bochten kunnen aanscherpen in plaats van alleen maar rechte hoeken, en al met al complexere resultaten opleveren.Uiteraard leidt dit tot een breder scala aan toepassingen, waaronder enkele essentiële auto-onderdelen.
Sterker nog, perMotorbouwerDit zijn precies het soort mogelijkheden die CNC-bewerking geschikt maken in de auto-industrie.Het stuk op de site over dit onderwerp dat enkele jaren geleden werd geschreven, toen de technologie nog niet zo algemeen beschikbaar of zo efficiënt was als nu, gaf het specifieke voorbeeld van cilinderkoppen.Omdat deze motorcomponenten complexe rondingen bevatten, vereist hun ontwerp de dubbele beweging van het werkstuk en de gereedschapskop die 5-assige bewerking mogelijk maakt.(Voor andere onderdelen van een automotor kan een 3- en 4-assige bewerking volstaan.)
Daarom kunnen we er veilig van uitgaan dat, naarmate CNC-bewerking steeds toegankelijker wordt, deze waarschijnlijk in meer auto-ontwerpen zal worden gebruikt.We weten dat deze machines snel motoronderdelen en andere essentiële onderdelen en mechanismen kunnen produceren met een ongeëvenaarde nauwkeurigheid.En nu deze praktijken alleen maar betaalbaarder worden, zullen waarschijnlijk meer autofabrikanten hiervan profiteren.Naast dit alles zit er echter ook een duurzaamheidsinvalshoek in het gesprek.
Als het om auto-ontwerp gaat, heeft die duurzaamheidsinvalshoek te maken met het vermogen van CNC-machines om afval te verminderen en minder ruimte in te nemen.Hoewel er andere milieuproblemen zijn met betrekking tot deze machines (in principe het elektriciteitsverbruik), geldt dat ook voor andere productiemethoden.
Met CNC-machines, of door de productie uit te besteden aan CNC-gerelateerde bedrijven, kunnen autofabrikanten echter de materiaalverspilling verminderen, simpelweg dankzij de ongelooflijke precisie van het ontwerpproces.Het is misschien gedeeltelijk hierdoor – naast de algemene efficiëntie die CNC biedt – dat bedrijven als Tesla CNC-machinisten en experts op het gebied van materiaalgieten inhuren.
Naast de daadwerkelijke autoproductie kunnen we ook zien dat CNC in de toekomst de auto-industrie zal beïnvloeden door de productie van bijgewerkte infrastructuur.In een vorig stukhier bij Transport Advancementbespraken we de belangrijkste componenten van toekomstige slimme steden en noemden we mogelijke updates zoals parkeersystemen op meerdere niveaus.Nieuwe structuren zoals deze die in bestaande steden worden ingebouwd om het transport intelligenter (en milieuvriendelijker) te maken, zouden heel goed kunnen vertrouwen op geavanceerde productiemethoden zoals CNC-bewerking en 3D-printen.Dankzij deze technologieën kunnen onderdelen veel sneller worden gebouwd en op hun plaats worden gezet dan bij gewone constructies, en met minder verspilling of verstoring van het proces.
Het is waarschijnlijk dat er nog meer manieren zijn waarop CNC zich zal vermengen met de auto-industrie, die we hier niet hebben besproken, of die we ons nog niet eens kunnen voorstellen.Het is een sector die met veel veranderingen te maken heeft, en een dergelijke geavanceerde productie- en ontwerptechnologie kan bijna niet anders dan nuttig zijn.De bovenstaande ideeën schetsen echter in grote lijnen een beeld van de impact die we verwachten te zien.
Posttijd: 30 juli 2021